导航菜单
首页 » 无极2注册 » 正文

bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装

F-150猛禽是为数不多能将越野与热情二者结合起来的量产车型。过硬的四驱体系、满意优异的经过性、原厂强化的底盘,再加上可谓浮躁的动力储藏,让它成为一台出厂即可“Baja”一下的功能怪兽。

即使原厂状况就已非常bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装强悍,在一些人眼中,猛禽仍然有着巨大的改装空间。至于进化到什么程度,反派大哥的七秀弟弟就要看你有多“疯”了。

没有几个男人能抵抗得住碳纤维的引诱,这种常在跑车上寻求极致轻量化的资料,在越野圈中却并不多见。当把猛禽的机盖、翼子板,以及轮眉替换满意碳件后,碳纤维独有的深邃质感,瞬时令这个庞然大物变得分外精美。

对自重将近3吨的越野巨兽来说,几个碳纤维部件在轻量化上的奉献尽管没有那么夸大,但相对身披重装盔甲,在灵活性上的提高依旧是可观的。

中网内的两组条灯扛起bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装了夜穿的照明重担;原厂前杠两边的雾灯位是镂空的,填充六盏MR的LED方灯后,极大增加了照明规模;

而固定在A柱的两盏PIAA黄光辅佐灯,则能够在雨bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装雾天行进时供给更强的穿透力。

无论是在沙地奔驰,仍是碾过高低岩石,bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装为了保证低压状况下的轮胎也能在巨大的扭矩和侧向力下幸存,在行走部分选用了17寸FUEL D101防脱bounce-每个人心中都住着一头怪兽——F-150猛禽改装圈轮毂与35寸KM3泥地胎的组合,在绝大都路况下都能带来十足的决心。

ARB的双缸气泵是给轮胎快速充放气的必备神器,经过定制铁盒固定在货厢侧壁,只需接上管路,翻开开关即可运用,比起安装在发动机舱内的干流计划要快捷不少。

猛禽原厂就装配了FOX的高功能氮减,体现也非常超卓,但在沙漠和高低路面剧烈驾驭时,仍然无法满意少数人所寻求的极致功能。

换装的避震器来自FOX尖端的FACTORY RACE系列,这个交融了很多赛用技能的“补品”,旨在将猛禽的越野功能推上新的高度。

这套避震器选用前内部旁路、后外部旁路的调配,在升高2.5寸的基础上,能够调理高低速紧缩阻尼、不同行程段的紧缩及回弹阻尼,再加上功率极高的散热体系,在不损失日常舒适性的一起,带来最极致的避震功能,着实是猛禽的一剂毒药。

与避震一起替换的还有ICON的加强上操控臂,在供给轻量化、高强度的一起,能够经过调理外倾角及主销后倾角批改车辆升高后的前端几许,以得到最佳的操控性。

ICON招牌的DELTA JOINTS球头还能够保证悬挂在全行程段的顺利作业,并经过胶圈及防尘盖延长了运用寿命。

一辆有情绪的越野车,除了装有硬核的改装件,还少不了自我表达的“标签”。车主宠爱的“荧光绿”在全车表里随处可见,轮圈、尾标、拖车钩、灯标这些小面积的装点都适可而止,既表达了特性,又不会显得“过”。

不同于那些勤勤恳恳的日系越野车,猛禽的国际里从来就没有“保存”二字,

它只拿手两件事:

踏上征程,并影响你的肾上腺;

改装一辆猛禽亦是如此,

它只为了两个意图:

碾压征程,并引爆你的肾上腺。

二维码